Николай Тарасов «Стройэкспертиза. Татарстан Республикасы» журналына сөйләде, ярдәмче программасы нигезендә янгын куркынычсызлыгы системаларын проектлау турында
Бүген илнең яңалыклар тәртибенең башында янгыннар тора - бәла-каза масштабы милли һәлакәткә якынлаша. «Стройэкспертиза» шулай ук теманы читләтеп узмый. Матди активларны, ә иң мөһиме - кешеләр тормышын мөмкин кадәр күбрәк яклау өчен төрле билгеләнештәге биналарны һәм корылмаларны ничек дөрес проектлаштырырга? Бу хакта Николай Тарасов, «ТР УГЭЦ» ДАУ махсуслаштырылган экспертлар бүлегенең баш эксперты белән сөйләшәбез.
- 50 метрдан артык биеклектәге биналар - ә бу 17 кат һәм югарырак - бүген сирәк күренеш түгел. Мондый йортлар өчен чыннан да югары куркынычсызлык нормалары бар. Мәсәлән, аларның проектлары белән мондый гадәттән тыш хәл вакытында эшли ала торган махсус лифтлар каралырга тиеш - янгын сүндерүчеләрне йөртү һәм кешеләрне коткару өчен. Биналарның үзләрендә халыкның аз мобильле төркемнәре өчен янгын куркынычсызлыгын тәэмин итү зоналары проектланган булырга тиеш. Шулай ук норматив база белән янгын куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен инженерлык чаралары каралган, мәсәлән, фатирдан тыш коридорлардан төтен чыгару системасы, бөтен йортны (фатирларны да кертеп) янгын сүндерү сигнализациясе белән тәэмин итү, шулай ук янгынга каршы эчке суүткәргеч белән тәэмин итү. Хуҗалык эчә торган суүткәргеч челтәрендә һәр фатирда квартал эчендәге янгын сүндерү өчен шланглар тоташтыру өчен өстәмә краннар каралырга тиеш.Шул ук вакытта шланглар фатирның теләсә кайсы ноктасына барып җитерлек озын булырга, анда яшәүчеләргә ут белән мөстәкыйль рәвештә көрәшергә мөмкинлек бирергә тиеш. Һәм бу шундый югары биналарны проектлаганда исәпкә алынырга тиешле моментларның бер өлеше генә.
- Торак төзелеше сегменты нык үсә. Мөгаен, соңгы елларда, аның катлылыгына бәйсез рәвештә, торакның янгын куркынычсызлыгы белән бәйле ниндидер яңа нормалар барлыкка килгәндер?
- 2020 елның мартында кагыйдәләр җыелмасы чыкты - СП1.130.2020 «Янгынга каршы тору системалары. Эвакуацион юллар һәм чыгу». Әлеге документта тиешле яңалыклар табарга мөмкин. Шул вакыттан бирле өйдә башкача проектлана. Күрсәтмәлелек өчен аның ачык баскычлы стандарт хрущевкасын күз алдына китерегез, анда барлык фатир ишекләре чыга. Димәк, беренче яки икенче каттагы фатирда янгын чыккан очракта, ачык ишек янындагы төтен вертикаль буенча алдагы катларга барачак, һәм бу кешеләрнең нормаль эвакуациясен булдырмаячак. Шуңа күрә бүген өч каттан артык булган йортларда проектлау фатирлардан турыдан-туры баскыч читлегенә чыгуны булдырмый - аларда аерым коридорлар каралырга тиеш, аларның һәркайсы, янгын чыккан очракта, төтен таралуны булдырмас өчен, өстәмә ишек белән җиһазландырылырга тиеш.
- Николай Иванович, биеклек төзелеше темасына әйләнеп кайтканда, йорт тирәсендәге территорияләр проблемаларын искә төшермичә мөмкин түгел. Кагыйдә буларак, парковка урыннары җитмәү сәбәпле, алар машина белән беркетелгән стихияле парковкалар булып тора, анда алма төшәргә урын юк, ә янгын сүндерү бригадасына узарга - бигрәк тә. Бүген Казанның күп кенә торак комплексларында яшәүчеләр бу уңайдан борчылалар. Мондый проблемаларның төп сәбәбе нәрсәдә һәм аларны төшереп калдыра торган нормалар бармы?
- Норматив база күзлегеннән караганда, бу уңайдан берни дә үзгәрмәгән. Ләкин бу өлкәдә аерым проблемалар юк. Башка эш шунда ки, әгәр һәр вәзгыятьне аерым тикшерсәк, безнең элементар рәвештә янгынга каршы кагыйдәләр үтәлмәвен күрергә була - юл йөрү һәм барлык подъездлар автотранспорт белән тулган, кешеләр бу урында билгеләнмәгән урыннарда тәмәке тарта, ә ачык килеш тотарга тиешле ишекләр фактта ябык.
- Бүген проектлау кысаларында хәл итәргә шактый кыен булган ТК янгын куркынычсызлыгы белән ниндидер системалы проблемалар бармы?
- 2008 елның 22 июлендәге 123-ФЗ номерлы «Янгын куркынычсызлыгы таләпләре турында техник регламент» Федераль законның 78 статьясы нигезендә шәһәр округларында янгын сүндерү бүлекләре 10 минут эчендә, ә авыл округларында - 20 минут эчендә килергә тиеш. Шул исәп белән, янгын сүндерүчеләр депосына бәйлелектә, юлларның торышын исәпкә алып, торак-коммуналь хуҗалыгы комплексы проектланырга тиеш. Әмма Казанда янгын сүндерү депосы җитми, бигрәк тә шәһәр перифериясендә. Яңа кварталларны проектлау, кагыйдә буларак, янгын сүндерү деполарын исәпкә алмыйча бара, һәм экспертиза вакытында без моңа күрсәтәбез. Мәсәлән, Мамадыш тракты юнәлешендә шундый проблемалар бар. Балалар без «Салават купере» торак комплексына экспертиза узганда сорау куйдык - шулай итеп, анда Юдино бистәсеннән янгын частен күчерү турында карар кабул ителде.
- Сез кызыклы проблеманы кузгаттыгыз. Хәзер реновация темасы актуаль. Безнең республикада иске сәнәгать объектларының икенче тормыш алуы һәм модалы иҗтимагый киңлекләргә әверелүе мисаллары бар инде. Бу объектлар потенциаль куркыныч зонасы булмасын өчен нишләргә?
- Барыннан да элек, мондый үзгәртеп корулар тиешле проектны әзерләгәннән башка башкарылырга тиеш түгел. Әгәр дә реновациядә бюджет акчалары җәлеп ителсә, ул дәүләт экспертизасын узмыйча мөмкин түгел. Әмма, әгәр шәхси инициатива булса, проект эшләнмәскә дә мөмкин. Бу очракта объектны эксплуатациягә кертүгә рөхсәт бирә торган муниципаль хакимият органнары вәкилләре эшенә профессионализмга һәм җаваплы мөнәсәбәткә таянырга кала, шул исәптән янгынга каршы куркынычсызлык нормаларын да үтәүне тикшерә. Бу 1,5 мең кв. метрга кадәр биналарга кагыла. Зур объектларны реновацияләү очрагында проектны эшләү һәм аның экспертизасы мәҗбүри.
-Шушы шау-шулы фаҗигаләрдән соң, соңгы өч-биш елда, янгын куркынычсызлыгы нормалары социаль объектларны проектлауга кулланыла торган янгын куркынычсызлыгы нормалары ничектер үзгәрдеме?
- Хастаханәләрне, балалар бакчаларын проектлау нормалары катырак булды. Гражданнарның аз мобиль төркемнәренең куркынычсызлыгы өлешендә яңалыклар бар. Барлык үзгәрешләрне мин әйткән кагыйдәләр җыелмасында табарга була.
- Май аенда янгын куркынычы сезоны Россия Федерациясенең 84 субъектында ачылды. 3 майда гына да 20 төбәктә урман янгыннары хезмәте ут белән үткәрелгән мәйданда 100 гә якын урман янгынын юк итте, 11 мең гектар. Әлбәттә, бу проблеманың үзәгендә авыл һәм поселок биналары, корылмалар һәм башка шәһәр яны корылмалары урнашкан. Шәһәр яны социаль инфраструктурасы объектларын проектлау өчен ниндидер мәҗбүри янгын сүндерү нормалары бармы?
Николай Иванович, «УГЭЦРТ» ДАУ эксперты буларак, сезгә проектларга экспертиза үткәрү барышында хаталар очрый (аларны керткәндә) фаталь була ала.
- Әлбәттә, мондый мизгелләр белән без даими очрашабыз. Ләкин экспертиза бу хаталарның беркайчан да тормышка ашырылмавы кирәк тә. Күрсәтербез, кисәтүләр язабыз, һәм, әгәр мөрәҗәгать итүче аларны төзәтмәсә, проектка уңай бәяләмә алмаска. Димәк, төзелешне дә ул башлап җибәрә алмаячак. Янгынга каршы куркынычсызлык нормаларын үтәмәү белән бәйле иң еш хаталар арасында гидрантларның җитмәвен яки аларның объект территориясендә дөрес урнашмавын, биналар һәм корылмалар арасындагы янгынга каршы араны үтәмәвен аерып күрсәтә алам. Еш кына биналарга керү һәм керү юлларын проектлауга, янгын сүндерү һәм сигнализация автомат чаралары булуга карата кисәтүләр барлыкка килә... Кызганычка каршы, соңгы елларда проектлаучыларның белеме бераз кимегән, һәм бу хәлне катлауландыра. Әмма, бәхеткә, экспертиза бар, ул проектлауның фаталь хаталарын тормышка ашыру өчен ышанычлы киртә булып тора.
«Стройэкспертиза»журналы. Татарстан Республикасы», № 5 (57), 2023 елның мае, 9 бит.