Синергия гамәлдә: юлны реконструкцияләү проектында заказчының һәм дәүләт экспертизасының уңышлы хезмәттәшлек тарихы
ТР Дәүләт экспертизасы «ПДР финанслау дирекциясе» ДБУ һәм «ДОРСТРОЙ КОМПЛЕКС» ААҖ белән берлектә нәтиҗәлелекнең яңа рекордын куйды, бу кыска вакыт эчендә һәм беренче тапкырдан ук дәүләт экспертизасының уңай бәяләмәсен алырга мөмкинлек бирде. Экономия проектны эшләп бетерүдә шактый матди һәм вакыт ресурсларын тәшкил итте. Файдалы кейс белән уртаклашабыз, моны ничек эшләргә.
ТР Дәүләт экспертизасында консультация хезмәтләре - проект документациясен әзерләү этабында төзүчеләргә һәм техник заказчыларга профессиональ ярдәм һәм консультацияләр комплексы. Бу хезмәтләр рәсми экспертизага документлар тапшырганчы ук хаталар һәм туры килмәүләрне булдырмаска ярдәм итә.
Консультация хезмәтләрен куллануның уңышлы кейсы
Экспертиза объекты булып Лаеш муниципаль районында Столбище – Атабай юлын (4+650 – 8+350 км) реконструкцияләүгә проект документациясе һәм инженер эзләнүләре нәтиҗәләре торды. Проект «Восток» М-12 трассасы белән интеграциягә әзерлек кысаларында юлны дүрт полосага кадәр киңәйтүне күздә тота.
Юлның оынлыгы- 3,13 км (1 этап) һәм 3,7 км (2 этап)
Хәрәкәт полосалары саны - 4 шт.
Исәпләнгән тизлек - 120 км/сәг
Өслекнең төре - вак таш-мастикалы асфальт-бетон
«ДОРСТРОЙ КОМПЛЕКС»ААҖ гамәлләренең эзлеклелеге:
ТР Дәүләт экспертизасында консультация хезмәтләре: консультация хезмәтләрен үткәрү кысаларында экспертлар белән берлектә проектны 2 атна эчендә эшләп бетердем.
Дәүләт экспертизасы уздыру
1. Документларның тулы комплектын йөкләдем - 2025 елның 8 августында.
2. Килешүгә кул куйдым һәм хезмәтләр өчен түләдем - 2025 елның 11 августында.
3. Уңай бәяләмә алдым - 2025 елның 15 августы.
Консультация хезмәте күрсәтелгәннән соң экспертизага гариза бирү вакытының уңай бәяләмәгә кадәрге гомуми чоры 6 эш көне тәшкил итте.
Регион өчен проектның әһәмияте
Юлның бу участогын реконструкцияләү Лаеш районының транспорт инфраструктурасын үстерү буенча масштаблы проектның бер өлеше булып тора, ул яңа торак комплекслары һәм сәнәгать объектлары ярдәмендә актив үсеш ала. Проект шулай ук Оренбург трактының дублерын булдыру белән бәйле, ул гамәлдәге магистральләрне бушатырга һәм Казан белән Татарстан районнары арасында хәрәкәтне яхшыртырга тиеш.
Реконструкциянең өстенлекләре
Эшләр тәмамланганнан соң юл дүрт хәрәкәт полосасы белән II категориягә туры киләчәк, бу:
• транспорт артериясенең үткәрү сәләтен арттырырга;
• юл хәрәкәте иминлеген арттырырга;
• 120 км/сәг тизлек белән хәрәкәт итү өчен уңайлы шартлар тәэмин итәргә;
• районның транспорт белән барып җитү мөмкинлеген яхшыртырга һәм «Восток» М-12 федераль трассасына тоташуны яхшыртырга.
«Заказчы документация формалаштыруга максималь җаваплылык һәм профессиональ якын килгәндә, бу проектны карауның бөтен процессын сизелерлек тизләтә. Проектны оператив карау консультация хезмәтләре уздыру кысаларында экспертизага кергәнче проект документациясен алдан бәяләү нәтиҗәсе булды. Башлангыч консультацияләр нәтиҗәсендә проект документациясендә җитди хаталар килеп чыкмады, бу беренче тапкырдан ук кыска вакыт эчендә уңай нәтиҗә алырга мөмкинлек бирде», - дип билгеләде Татарстан Республикасы Дәүләт экспертизасы директорының беренче урынбасары Тимур Зиннәтуллин.