Государственное автономное учреждение «Управление государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре»
Комитет АЭР по цифровому развитию рассказал о ходе разработки нового сервиса «цифровой паспорт эксперта»
5 февраля 2025 г., среда
Цифровая трансформация строительной отрасли, промышленного, городского и жилищно-коммунального хозяйства - одно из приоритетных стратегических направлений научно-технологического развития Российской Федерации.
Вызовы, служащие причиной введения Цифрового Паспорта Эксперта (ЦПЭ):
рост спроса на квалифицированные кадры, особенно с учетом необходимости эффективного расходования бюджетных средств при строительстве социальных и инфраструктурных объектов в текущих экономических условиях;
изменение требований к навыкам. Эксперты должны обладать обширными навыками работы с современными компьютерными программами, ТИМ и способностью интегрировать инновационные решения;
дефицит высококвалифицированных экспертов на фоне постоянно растущего спроса;
необходимость анализа уровня экспертных организаций в регионах. Это позволит в перспективе создать рейтинг экспертных организаций.
В настоящее время Комитетом АЭР по цифровому развитию института экспертизы ведутся работы по созданию и наполнению уникального сервиса ЦПЭ.
О мотивации эксперта к постоянному повышению своего профессионального уровня в своей статье рассказал директор Госэкспертизы РТ, член Правления АЭР Рафар Шакиров. Ознакомиться с материалом можно по ссылке.
Нормативные затраты обеспечивают единообразный расчет сметной стоимости проектной и рабочей документации на интеллектуальные транспортные системы и их элементы при строительстве, реконструкции и капремонте автодорог общего пользования по всей России.
Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил о создании на базе ФАУ «Главгосэкспертиза России» Центра инженерии данных и технологий искусственного интеллекта (ЦДИ).
Проект благоустройства «Городское водохранилище» отмечен в номинации «Благоустройство площади, улицы, бульвара, сквера, набережной или иной территории общего пользования как зоны пешеходного транзита, общения людей, развлечения и оказания услуг».